夏季是汽车问题的高发季节，持续的高温不只对于司机是一个考验，对于汽车本身也是一个非常大的考验。关于在炎热的夏季用车遇见异常如何办呢?

　　1、车厢内闻到汽油味如何解决?

　　夏季，当汽车在太阳下长期曝晒后，有些用户进入车厢会闻较浓的汽油味。这个时候可不可以为了急于赶路而掉以轻心!由于此症状非常可能是自燃的前兆。

　　出现车厢内汽油味的根源，一般看来有两种：一是机舱内碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此情况一般是在3～5年以上老车上出现过。

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　　碳罐油汽回流管较细较薄，时间长了接口处或许会开裂;碳罐的用法寿命一般约10万公里左右，老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防

　　如果是碳罐老化而饱和致使燃油蒸汽冒出来，溢到发动机舱和驾驶舱内的，可将油箱盖打开一会儿以临时泄压，随后就应该开车去4S检查更换。

　　油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油，也是宝来过去出现过的症状。若发动引擎后车内有较浓汽油味，就需要立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。

　　除此之外，汽车年限较老的车，应该注意常常检查车底油箱至发动机的供油胶管。

　　2、水温忽然增高如何解决?

　　夏季行车水温忽然升高超越100度，一般有两种缘由：一是风扇问题;二是控制防冻液大小循环的节流阀问题。此时，不可立即熄火，应当停车怠速，走到车头，听听风扇有没在转动?若听不到风扇高速运转的声音，则可能是控制风扇启停的温控开关坏了，或相应的保险丝熔断了。你可开启空调制冷，看看能否强制风扇运转而使水温有所降低?然后，尽快去维修。

　　若风扇都在转但水温非常高，则可能是节流阀问题了。此时或是等怠速十几分钟后熄火，让水温慢慢减少后，再以较快的速度驶往近期的维修厂(中途不可堵车);或是找救援拖去维修。

　　3、空调高速行驶能制冷而低速时不可以如何解决?

　　出现此症状，一般是控制风扇的温控开关问题，使得风扇不转了，不可以为系统散热，当然就不可以制冷了;也大概是电脑控制空调系统的伺服机构出问题了。应当准时去4S检查维修。

　　新车空调一般不会有问题。让空调长久维持好状况的最好办法是：不管春夏秋冬季节，天天都将空调开启在ECON模式并外循环，冬天可升高设置温度以借助机舱余热取暖;春秋天可减少设置温度为LO以吹自然风;夏天按下AUTO键或A/C键制冷。如此可让系统的部分机构常常工作，从而降低问题的发生。

　　只须用得当，汽车空调一般多年都不需要补充冷媒的。

　　4、突发爆胎如何解决?

　　夏天极易发生爆胎。若突发爆胎而处置不当，就会发生车毁人伤的大事故。防止爆胎的发生，最好的手段是用优质汽车轮胎并维持正确的充气压力。若有补过的汽车轮胎，最好不需要，特别上高速前坚决不需要补过的汽车轮胎。在城区用车，可将补过的汽车轮胎放在后轮或者当做备胎。

　　万一发生爆胎，应当双手用力牢牢控制住方向盘;松开油门;待行车速度明显降低后缓踩制动，缓并线，使汽车平稳减速停车。千万不可紧急制动!爆胎后紧急制动比较容易致使甩尾甚至侧翻的。

　　平常应常常检查汽车轮胎表面与胎压。应当在早上冷车时测试轮胎气压。夏天宝来胎压一般应维持在前2.0bar、后2.4bar为宜。

　　夏季马上到来，为了防止在驾驶过程中出现异常的现象，用户们应该对爱车进行一次全方位的维护和保养，如此才能是爱车可以顺利的度过高温。